Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASAM 32025
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASAM | 32025 | Ручка регулировки сиденья RENAULT: LOGAN |
| на складе: 7 шт. на завтра (ЧТ) | 300 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ручка регулировки сиденья RENAULT: LOGAN 08-, SANDERO 08- LADA: LARGUS 12- |
| Описание SH | |
| Описание AS | Рукоятка регулировки положения сидения |
| Описание WM | Ручка регулировки сиденья RENAULT: LOGAN 08-, SANDERO 08- LADA: LARGUS 12- |
| Артикул | ASWM2264405774 |
| Артикул | ARAS2264405774 |
| Артикул | BR2264405774 |
| Штрих-код (EAN) | 6422026320254 |
| Страна (по штрих-коду) | Финляндия |
| Вид эксплуатации | включение вручную |
| Оригинальные номера | ||
| 6001549507 | искать аналоги > | |
| 7701203023 | DACIA | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Отключился предохранитель. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]