Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа.
Двигатель
Топливная система дизелей
Невозможно заглушить двигатель
Неисправен запорный электромагнитный клапан.
Тормозная система
Тормоза
Не растормаживается одно колесо
Засорение клапана в главном цилиндре.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Плохо функционирует воздушная заслонка.
Электрооборудование
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
Двигатель
Двигатель не запускается
Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска
Повреждение топливопровода.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.