Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST 0321-gerh (Артикул: 2266321970)

FEBEST 0321-GERH

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBEST0321-GERH
53540TF0003
наконечник рулевой правый (honda jazz / fit ge 2009-)
FA 1 шт.
MK 1 шт.
MO 1 шт.
MS 1 шт.
на складе: 4 шт.
на завтра (ВТ)		1 040 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHнаконечник рулевой правый (honda jazz / fit ge 2009-)
Описание MKнаконечник рулевой правый (honda jazz / fit ge 2009-)
Описание MSнаконечник рулевой правый (honda jazz / fit ge 2009-)
Описание FAНаконечник рулевой правый
Описание MOНаконечник р/т HONDA JAZZ 08- прав.
АртикулMPSP2266321970
АртикулFAMKMOMS2266321970
АртикулMKMS2266321970
АртикулMKMOMS2266321970
Штрих-код (EAN)4056111073965
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]0,565
Количество3
Сторона установкиспереди слева

Оригинальные номера
53540TF0003HONDAискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
HONDA FREED 1.5хэтчбек1.500871182009.03да
HONDA FREED 1.5 Привод на все колесахэтчбек1.500871182010.10да
HONDA FREED 1.5хэтчбек1.50073992011.10да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяСбит угол опережения впрыска топлива.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияПопадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ЭлектрооборудованиеГенераторГромкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходуИзнос ремня привода генератора или его недостаточное натяжение.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиПлохое прилегание клапанов к седлам.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеИзлишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025