Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
S-TR STR-50502
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| S-TR | STR-50502 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Длина резьбы [мм] | 75,11 |
| Длина [мм] | 280 |
| Внешняя резьба [мм] | M 24 X 3 |
| радиус [мм] | 138 |
| Диаметр [мм] | 23,89 |
| Ширина (мм) | 103,61 |
| ограничение производителя | z naktrêtkami |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 0363990 | SCANIA | искать аналоги > |
| 1859927 | SCANIA | искать аналоги > |
| 363990 | SCANIA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUGER | 69069 | искать аналоги > |
| AUGER | 69070 | искать аналоги > |
| DT | 1.25411 | искать аналоги > |
| DT | 1.32581 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 35665 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 125.055-00A | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании чистящих жидкостей и растворителей внимательно прочтите инструкцию по их применению. Не используйте вещества из емкостей, не имеющих надписей – возможно, их пары ядовиты. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Редкое промывание системы. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка шестерен. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]