Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HENGST FILTER | E92KP D169 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AE2268956965 |
| Штрих-код (EAN) | 4030776025989 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 78 |
| Внутренний диаметр | 19,5 |
| Высота [мм] | 111 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 1352443 | FORD | искать аналоги > |
| 5M509176AA | FORD | искать аналоги > |
| 5M5Q9176AA | FORD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 85 | 115 | 2007.02 | 2010.09 | да |
| FORD FOCUS C-MAX 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 85 | 115 | 2005.01 | 2007.03 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 1.8 TDCi | хэтчбек | 1.800 | 85 | 115 | 2005.01 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II Station Wagon (DA_) 1.8 TDCi | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 2004.11 | 2008.01 | |
| FORD FOCUS II седан (DA_) 1.8 TDCi | седан | 1.800 | 85 | 115 | 2005.04 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II универсал (DA_) 1.8 TDCi | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 2004.11 | 2008.01 | да |
| FORD GALAXY (WA6) 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 74 | 100 | 2006.05 | да | |
| FORD GALAXY (WA6) 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 92 | 125 | 2006.05 | да | |
| FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi | хэтчбек | 1.800 | 74 | 100 | 2007.03 | 2014.09 | да |
| FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 2007.06 | да | |
| FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi | универсал | 1.800 | 74 | 100 | 2007.03 | 2012.12 | да |
| FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi | универсал | 1.800 | 92 | 125 | 2007.06 | 2012.12 | да |
| FORD MONDEO IV седан (BA7) 1.8 TDCi | седан | 1.800 | 92 | 125 | 2007.06 | 2014.09 | да |
| FORD MONDEO IV седан (BA7) 1.8 TDCi | седан | 1.800 | 74 | 100 | 2007.03 | 2014.09 | да |
| FORD S-MAX (WA6) 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 92 | 125 | 2006.05 | да | |
| FORD S-MAX (WA6) 1.8 TDCi | вэн | 1.800 | 74 | 100 | 2007.01 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ шлицев на первичном валу коробки передачи. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |