STARTVOLT sgp-1081
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | sgp-1081 | SGP1081
| шкив с обгонной муфтой генер. для а / м ford transit (10-) 2.2tdci / 2.4tdci (sgp 1081) |
| AE | 8 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе на сегодня (ВТ) | 2 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м ford transit (10-) 2.2tdci / 2.4tdci (sgp 1081) |
| Описание SH | |
| Описание MK | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м ford transit (10-) 2.2tdci / 2.4tdci (sgp 1081) |
| Описание MS | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м ford transit (10-) 2.2tdci / 2.4tdci (sgp 1081) |
| Описание AE | шкив с обгонной муфтой генер. для а / м ford transit (10-) 2.2tdci / 2.4tdci (sgp 1081) |
| Описание FR | Шкив с обгонной муфтой генер. |
| Описание MO | Шкив с обгонной муфтой генератора Ford Transit 10- 2.2TDCi/2.4TDCi |
| Артикул | AEFRMKMOMS2272052633 |
| Артикул | AEBGFAFRMKMSSM2272052633 |
| Артикул | BGFAFRMKMSSM2272052633 |
| Артикул | AEBEFRMKMOMSWMXN2272052633 |
| Артикул | AEBEFRMKMSWMXN2272052633 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Плохо работает топливный насос. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное закрытие пробок картера. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |