Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Плохой контакт в проводке.
Двигатель	Топливная система дизелей	Черный дымный выхлоп	Поздний впрыск топлива.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа.
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышенный шум двигателя	Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители.
Тормозная система	Тормоза	Не растормаживается одно колесо	Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта