Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAHLE ORIGINAL 022 13 N0
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAHLE ORIGINAL | 022 13 N0 | Кольца поршневые |
| на складе на сегодня (ПН) | 2 610 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Кольца поршневые |
| Описание SH | Код оригинала:
, кольца порш. Renault Master/Trafic 2.5dCi 00> d89x3x1,75x2,5 std (1) |
| Описание FR | Кольца dm.89.00 STD [3.00-1.75-2.50] 1 ПОР. |
| Описание ML | Кольца поршневые |
| Артикул | ML2277668136 |
| Артикул | BRRSMKAELA2277668136 |
| Артикул | FRML2277668136 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026719893 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| номер компонента | 1. ET 3.0 Mo P |
| номер компонента | 2. M1.75 IFU P |
| номер компонента | 3. GSF 2.5 P |
| Диаметр цилиндра [мм] | 89 |
| Оригинальные номера | ||
| 02213N0 | искать аналоги > | |
| 0813750000 | искать аналоги > | |
| 7701477441 | искать аналоги > | |
| 800053240000 | искать аналоги > | |
| 9159000 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KOLBENSCHMIDT | 80 00532 4 0 000 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025