FEBI BILSTEIN 46140
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBI BILSTEIN | 46140 | 11417602646 11417602646S1 11417602653 11417602653S1 11417605366 11417605367 11417605367S1 46140
|  | рем.к-кт грм на привод масляного насоса, цепь\ bmw f30 / f80 11> |
| AE | 16 шт. | | AR | 1 шт. | | FA | 8 шт. | | ML | 10 шт. | | XC | 2 шт. | | XN | 9 шт. | | XR | 6 шт. |
| на складе на сегодня (ВТ) | 11 050 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | рем.к-кт грм на привод масляного насоса, цепь\ bmw f30 / f80 11> |
| Описание SH | |
| Описание AR | рем.к-кт грм на привод масляного насоса, цепь\ bmw f30 / f80 11> |
| Описание AE | к-кт привода масляного насоса bmw n20b20 f10,f20,f30,f32,e84 2011- |
| Описание FA | Комплект цепи ГРМ |
| Описание ML | РЕМКОМПЛЕКТ ГРМ BMW |
| Описание XN | КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ |
| Описание XC | КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ |
| Описание RP | комплект цепи грм |
| Артикул | AEARFAMLXCXN2281416592 |
| Артикул | ASBRFR2281416592 |
| Артикул | AEARASFR2281416592 |
| Артикул | AE2281416592 |
| Артикул | AEAR2281416592 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816461401 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество звеньев цепи | 70 |
| Вес [кг] | 0,58 |
| необходимое количество | 1 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| BMW 1 (F20) 125 i | хэтчбек | 2.000 | 160 | 218 | 2011.08 | | да |
| BMW 1 (F21) 125 i | хэтчбек | 2.000 | 160 | 218 | 2011.12 | | да |
| BMW 2 купе (F22) 220 i | купе | 2.000 | 135 | 184 | 2013.10 | | да |
| BMW 2 купе (F22) 228 i | купе | 2.000 | 180 | 245 | 2014.07 | | да |
| BMW 3 (F30, F35, F80) 320i | седан | 2.000 | 180 | 245 | 2011.10 | | да |
| BMW 3 (F30, F35, F80) 328 i | седан | 2.000 | 180 | 245 | 2011.10 | | да |
| BMW 3 (F30, F35, F80) 320 i | седан | 2.000 | 135 | 184 | 2012.02 | | да |
| BMW 3 (F30, F35, F80) 320 i xDrive | седан | 2.000 | 135 | 184 | 2011.11 | | да |
| BMW 3 (F30, F35, F80) 328 i xDrive | седан | 2.000 | 180 | 245 | 2011.10 | | да |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i | хэтчбек | 2.000 | 180 | 245 | 2013.03 | | да |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive | хэтчбек | 2.000 | 180 | 245 | 2013.03 | | да |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i | хэтчбек | 2.000 | 135 | 184 | 2013.03 | | да |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive | хэтчбек | 2.000 | 135 | 184 | 2013.03 | | да |
| BMW 3 Touring (F31) 320 i | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2012.06 | | да |
| BMW 3 Touring (F31) 328 i | универсал | 2.000 | 180 | 245 | 2012.06 | | да |
| BMW 3 Touring (F31) 328 i xDrive | универсал | 2.000 | 180 | 245 | 2012.06 | | да |
| BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2012.06 | | да |
| BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive | купе | 2.000 | 135 | 184 | 2014.07 | | да |
| BMW 4 кабрио (F33, F83) 420 i | кабрио | 2.000 | 135 | 184 | 2014.07 | | да |
| BMW 4 кабрио (F33, F83) 428 i | кабрио | 2.000 | 180 | 245 | 2013.10 | | да |
| BMW 4 купе (F32, F82) 420 i | купе | 2.000 | 135 | 184 | 2013.11 | | да |
| BMW 4 купе (F32, F82) 420 i xDrive | купе | 2.000 | 135 | 184 | 2013.11 | | да |
| BMW 4 купе (F32, F82) 428 i xDrive | купе | 2.000 | 180 | 245 | 2013.07 | | да |
| BMW 4 купе (F32, F82) 428 i | купе | 2.000 | 180 | 245 | 2013.07 | | да |
| BMW 5 (F10, F18) 523 i | седан | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | | да |
| BMW 5 (F10, F18) 520 i | седан | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | | да |
| BMW 5 (F10, F18) 528 i | седан | 2.000 | 180 | 245 | 2011.09 | | да |
| BMW 5 (F10, F18) 528 i xDrive | седан | 2.000 | 180 | 245 | 2011.09 | | да |
| BMW 5 Gran Turismo (F07) 528 i | хэтчбек | 2.000 | 180 | 245 | 2013.08 | | да |
| BMW 5 Touring (F11) 523 i | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | | да |
| BMW 5 Touring (F11) 520 i | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | | да |
| BMW 5 Touring (F11) 528 i | универсал | 2.000 | 180 | 245 | 2011.09 | | да |
| BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive | универсал | 2.000 | 180 | 245 | 2011.09 | | да |
| BMW X1 (E84) sDrive 16 i | универсал | 1.600 | 105 | 143 | 2013.03 | | да |
| BMW X1 (E84) xDrive 28 i | универсал | 2.000 | 180 | 245 | 2011.04 | | да |
| BMW X1 (E84) sDrive 20 i | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | | да |
| BMW X1 (E84) xDrive 20 i | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | | да |
| BMW X1 универсал (E84) sDrive 16 i | универсал | 1.600 | 105 | 143 | 2013.03 | | |
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 28 i | универсал | 2.000 | 180 | 245 | 2011.04 | | |
| BMW X1 универсал (E84) sDrive 20 i | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | | |
| BMW X1 универсал (E84) xDrive 20 i | универсал | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | | |
| BMW X3 (F25) xDrive 20 i | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | | да |
| BMW X3 (F25) xDrive 28 i | вездеход закрытый | 2.000 | 180 | 245 | 2011.08 | | да |
| BMW X3 (F25) sDrive 20 i | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2014.02 | | да |
| BMW Z4 (E89) sDrive 20 i | кабрио | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | | да |
| BMW Z4 (E89) sDrive 28 i | кабрио | 2.000 | 180 | 245 | 2011.09 | | да |
| BMW Z4 (E89) sDrive 18 i | кабрио | 2.000 | 115 | 156 | 2013.04 | | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Забоины и повреждения на привалочных поверхностях. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не всасывайте токсичные жидкости, такие как бензин, антифриз и тормозная жидкость, ртом, не допускайте их попадания на кожу. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |