ASLYX AS-200567

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

ASLYX

AS-200567

К-КТ ПЫЛЬНИКА ШРУСА ВНУТР AUDI 80/90/VW BORA/GOLF/JETTA/PASSAT 1.6-2.0 83-99 24x100мм.

MB	50 шт.
ML	10 шт.

на складе
на сегодня (ПТ)

640 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	К-КТ ПЫЛЬНИКА ШРУСА ВНУТР AUDI 80/90/VW BORA/GOLF/JETTA/PASSAT 1.6-2.0 83-99 24x100мм.
Описание ML	К-КТ ПЫЛЬНИКА ШРУСА ВНУТР AUDI 80/90/VW BORA/GOLF/JETTA/PASSAT 1.6-2.0 83-99 24x100мм.
Описание MB	К-КТ ПЫЛЬНИКА ШРУСА ВНУТР AUDI 80/90/VW BORA/GOLF/JETTA/PASSAT 1.6-2.0 83-99 24x100мм.
Описание RP	комплект пыльника, приводной вал
Артикул	MBML2296416077

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенные вибрации во всех режимах работы	Низкие обороты холостого хода.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Износ карданных шарниров.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Перегрузка автомобиля.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта