Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST HYSB-SFR
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | HYSB-SFR | втулка заднего стабилизатора d14 ( santa |
| на складе: 3 шт. на завтра (ПТ) | 220 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | втулка заднего стабилизатора d14 ( santa fe (bb) 2000-2006) febest |
| Описание MK | втулка заднего стабилизатора d14 ( santa fe (bb) 2000-2006) febest |
| Описание MS | втулка заднего стабилизатора d14 ( santa fe (bb) 2000-2006) febest |
| Описание AE | втулка заднего стабилизатора d13.8 |
| Артикул | SPRPMP2309958511 |
| Артикул | AEMKMS2309958511 |
| Артикул | AEAKFRMKMS2309958511 |
| Артикул | FR2309958511 |
| Артикул | AEFRMKMOMS2309958511 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111013114 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номинальный диаметр [мм] | 14 |
| Вес [кг] | 0,015 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 12011298 | искать аналоги > | |
| 5557726600 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| J70539H | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]