Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KYB | 333512 | Амортизатор подвески передн прав : RIO 0 |
| на складе: 1 шт. на завтра (ПН) | 4 860 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Амортизатор подвески передн прав : RIO 00-05, RIO II 05-, RIO II седан 05-, RIO универсал 00-05 |
| Описание SH | амортизатор передний правый газовый Kia Rio 02-05 |
| Описание BR | амортизатор передний правый газовый\ rio 02-05 |
| Описание FA | Амортизатор подвески (серия Excel-G) |
| Описание ML | СТОЙКА ТИПА МАКФЕРСОН ДВУХТРУБНАЯ ОНАПОЛНЕННАЯ EXCEL-G |
| Описание WM | Амортизатор подвески передн прав : RIO 00-05, RIO II 05-, RIO II седан 05-, RIO универсал 00-05 |
| Артикул | SP2313720986 |
| Артикул | SPMP2313720986 |
| Артикул | WM2313720986 |
| Артикул | LA2313720986 |
| Артикул | AE2313720986 |
| Артикул | BGFR2313720986 |
| Артикул | BRFA2313720986 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA RIO седан (DC_) 1.3 | седан | 1.300 | 55 | 75 | 2000.09 | 2005.02 | да |
| KIA RIO седан (DC_) 1.3 | седан | 1.300 | 60 | 82 | 2002.08 | 2005.02 | да |
| KIA RIO седан (DC_) 1.5 16V | седан | 1.500 | 72 | 98 | 2000.09 | 2005.02 | да |
| KIA RIO седан (DC_) 1.5 16V | седан | 1.500 | 71 | 97 | 2002.09 | 2005.02 | да |
| KIA RIO универсал (DC) 1.3 | универсал | 1.300 | 60 | 82 | 2000.08 | 2005.02 | да |
| KIA RIO универсал (DC) 1.3 | универсал | 1.300 | 55 | 75 | 2000.08 | 2005.02 | да |
| KIA RIO универсал (DC) 1.5 16V | универсал | 1.500 | 72 | 98 | 2000.08 | 2005.02 | да |
| KIA RIO универсал (DC) 1.5 16V | универсал | 1.500 | 71 | 97 | 2002.09 | 2005.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Опускное стекло не фиксируется в заданном положении | Поломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Заедание поршня из за деформации цилиндра, резервуара или штока. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |