FEBEST 0111-GSU35LH
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | 0111-GSU35LH | | шрус внутренний правый к-кт\ lexus rx300 / 330 / 350 03-08 |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ПН) | 6 360 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | шрус внутренний правый к-кт\ lexus rx300 / 330 / 350 03-08 |
Описание SH | |
Описание AR | шрус внутренний правый к-кт\ lexus rx300 / 330 / 350 03-08 |
Описание FR | Шрус внутренний левый 26x50x23 |
Описание MO | ШРУС LEXUS RX330/350 03-08/ TOYOTA HARRIER 05-08 внутр.лев. 4WD |
Артикул | ARFRMO2334559475 |
Артикул | AEARFR2334559475 |
Артикул | AR2334559475 |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не стойте вблизи натянутого троса. Стальные тросы нельзя брать руками без рукавиц. При погрузке или разгрузке надежно закрепляйте на месте автомобиль, не отлучайтесь от него и не выполняйте ремонтные работы. |