FENOX K2323

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FENOXK2323
34211159569
34211159569
3421115956900
34211160502
34211160502
34211163856
K2323
PHWC107LH
Цилиндр тормозной рабочий
AS 3 шт.
MK 1 шт.
MS 1 шт.
на складе: 5 шт.
на завтра (СБ)
1 130 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHЦилиндр тормозной рабочий
Описание SHзадн. торм. цил. BMW E36 90>
Описание SH
Описание ASЦилиндр тормозной рабочий
Описание MKцил-др торм.раб.(бараб) bmw 3
Описание MSцил-др торм.раб.(бараб) bmw 3
АртикулASMKMS2335060432
АртикулMK2335060432
АртикулARASMKMSRSSM2335060432
АртикулASBRFRMKMS2335060432
АртикулASFRMKMS2335060432
Диаметр [мм]23,81
Вес [кг]0,44
Сторона установкизадний мост

Оригинальные номера
34211159569 искать аналоги >
34211159569BMWискать аналоги >
3421115956900искать аналоги >
34211160502 искать аналоги >
34211160502искать аналоги >
34211163856искать аналоги >
K2323искать аналоги >
PHWC107LHискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ABEC5B002ABEискать аналоги >
APEC brakingBCY1262искать аналоги >
ATE20293искать аналоги >
ATE24322316013искать аналоги >
ATE24322316013искать аналоги >
BENDIX212228Bискать аналоги >
BOSCH986475653искать аналоги >
Brake ENGINEERINGWC1589BEискать аналоги >
BREMBOA12131искать аналоги >
CIFAM101603искать аналоги >
DELPHILW31419искать аналоги >
FEBI BILSTEIN9383искать аналоги >
FERODOFHW193искать аналоги >
fri.tech.CF176искать аналоги >
FTER2303121искать аналоги >
FTER23031A1искать аналоги >
HP (ZEBRA)WC04360искать аналоги >
LPR4680искать аналоги >
METELLI40603искать аналоги >
METELLI40603искать аналоги >
METZGER101603искать аналоги >
MEYLE3141590000искать аналоги >
MINTEXMWC322искать аналоги >
NK801510искать аналоги >
OPTIMALRZ3691искать аналоги >
QH Benelux500501искать аналоги >
QUINTON HAZELLBWC3585искать аналоги >
sbs1340801510искать аналоги >
SWAG99909383искать аналоги >
TRW32661419искать аналоги >
TRWBWK103искать аналоги >
UNIPARTGWC1413искать аналоги >
VILLAR6235033искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
BMW 3 (E36) 316 iседан1.600731001990.091993.09да
BMW 3 (E36) 316 iседан1.600751021993.071998.02да
BMW 3 (E36) 316 iседан1.600751021990.091993.09да
BMW 3 (E36) 318 tdsседан1.70066901995.011998.02да
BMW 3 (E36) 318 iседан1.800831131990.121993.10да
BMW 3 (E36) 318 iседан1.800851151993.101998.02да
BMW 3 Touring (E36) 316 iуниверсал1.600751021996.011999.10да
BMW 3 Touring (E36) 318 tdsуниверсал1.70066901995.011999.10да
BMW 3 Touring (E36) 318 iуниверсал1.800851161995.071999.10да
BMW 3 кабрио (E36) 318 iкабрио1.800851151994.011999.04да
BMW 3 купе (E36) 316 iкупе1.600751021993.091999.04да
BMW 3 седан (E36) 316 iседан1.600731001990.091993.09
BMW 3 седан (E36) 316 iседан1.600751021993.071998.02
BMW 3 седан (E36) 316 iседан1.600751021990.091993.09
BMW 3 седан (E36) 318 tdsседан1.70066901995.011998.02
BMW 3 седан (E36) 318 iседан1.800831131990.121993.10
BMW 3 седан (E36) 318 iседан1.800851151993.101998.02
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке.
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовНарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами.
ТрансмиссияДифференциалШум при поворотеПовреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни.
ДвигательПроблемы при работе двигателяВспышки в карбюратореНеисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаИзнос или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияОткручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]