Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SUFIX SH1827
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| SUFIX | SH1827 | Рычаг верхний R / Перед. подв. SSANGYONG |
| на складе на сегодня (ВТ) | 5 050 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Рычаг верхний R / Перед. подв. SSANGYONG Actyon I 05> / Kyron 05> / Rexton 02> |
| Описание RS | рычаг подвески | перед прав | |
| Описание FR | Рычаг верхний R / Перед. подв. |
| Описание MB | Рычаг верхний R / Перед. подв. SSANGYONG Actyon I 05> / Kyron 05> / Rexton 02> |
| Описание RP | рычаг подвески | перед прав | |
| Артикул | FRMBRS2336092189 |
| Артикул | RS2336092189 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025