Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 11275 | ролик нат. с механизмом 27x70 \ mb sprin |
| на складе на сегодня (ВТ) | 4 810 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | ролик нат. с механизмом 27x70 \ mb sprinter дв.om611 / 646 / w202 / w203 / w210 92> |
| Описание SH | Натяжитель ремня с роликом MB W163/202/203/210/220/638 200CDI-320CDI OM 611.961-987 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | ролик нат. с механизмом 27x70 \ mb sprinter дв.om611 / 646 / w202 / w203 / w210 92> |
| Описание MS | натяжитель ремня |
| Описание AE | ролик руч.ремня mercedes 200-320 w202,203,210 |
| Описание ML | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ MER W202/W203/W210/W211/W220/SPRINTER 2.0CDI-3.2CDI (В СБОРЕ) |
| Артикул | 3RAEML2345470284 |
| Артикул | SMAKRSAELA2345470284 |
| Артикул | AEFR2345470284 |
| Артикул | BRFR2345470284 |
| Артикул | AE2345470284 |
| Артикул | AEML2345470284 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816112754 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 27 |
| Внешний диаметр [мм] | 70 |
| Вес [кг] | 0,973 |
| необходимое количество | 1 |
| Вид эксплуатации | механический |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Перегорела лампа. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |