STELLOX 632 000-SX
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| STELLOX | 632 000-SX | 04465 28400 04465 28430 04465 33290 04465-20550 04465-33121 04465-33180 04465-33230 04465-48060 0446520550 0446528400 0446528430 0446528460 0446533120 0446533121 0446533130 0446533150 0446533180 0446533230 0446533290 0446548010 0446548060 04465YZZCL 1V1W3328Z 4250 65 425065 4251 59 4251 62 4251 87 425159 425162 425187 446520550 446528400 446528430 446533120 446533121 446533130 446533150 446533180 446533230 446533290 446548060 5423521 5983898 632000_SX 75530830 95534349 95552085 95559546 95559547 95574310 95574311 95600561 95650995 95650997 AY040-TY051 AY040TY051 GBP542 GX2530102A GX2532601A GX2532602A GX3530102A MN-320 MN320 V91181055 V9118A055 VBP155
|  | колодки дисковые п.\ toyota camry 2.2i / 3.0i & 24v 96> |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ВТ) | 950 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | колодки дисковые п.\ toyota camry 2.2i / 3.0i & 24v 96> |
| Описание SH | |
| Описание AR | колодки дисковые п.\ toyota camry 2.2i / 3.0i & 24v 96> |
| Описание FR | Колодки дисковые передн. |
| Артикул | ARFR2347635965 |
| Артикул | ARLA2347635965 |
| Артикул | AR2347635965 |
| Длина [мм] | 116,8 |
| Толщина [мм] | 17 |
| Высота [мм] | 59,5 |
| Тормозная система | Akebono |
| проверочное значение | E990R-01112/156 |
| Вес [кг] | 1,414 |
| Сторона установки | передний мост |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 2.2 (SXV20_) | седан | 2.200 | 96 | 131 | 1996.08 | 2001.11 | да |
| TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 2.2 | седан | 2.200 | 93 | 126 | 2000.11 | 2001.11 | да |
| TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 3.0 24V (MCV20_) | седан | 3.000 | 140 | 190 | 1996.08 | 2001.11 | да |
| TOYOTA CAMRY (_CV2_, _XV2_) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 135 | 184 | 1996.08 | 2001.11 | да |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV2_, _XV2_) 2.2 (SXV20_) | седан | 2.200 | 96 | 131 | 1996.08 | 2001.11 | |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV2_, _XV2_) 2.2 | седан | 2.200 | 93 | 126 | 2000.11 | 2001.11 | |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV2_, _XV2_) 3.0 24V (MCV20_) | седан | 3.000 | 140 | 190 | 1996.08 | 2001.11 | |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV2_, _XV2_) 3.0 V6 | седан | 3.000 | 135 | 184 | 1996.08 | 2001.11 | |
| TOYOTA ESTIMA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.03 | 2006.01 | |
| TOYOTA ESTIMA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.0 | вэн | 2.000 | 94 | 128 | 2000.10 | 2003.08 | |
| TOYOTA ESTIMA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 16V (ACR30) | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 | |
| TOYOTA ESTIMA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.4 | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 | |
| TOYOTA PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.03 | 2006.01 | да |
| TOYOTA PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.0 | вэн | 2.000 | 94 | 128 | 2000.10 | 2003.08 | да |
| TOYOTA PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 16V (ACR30) | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 | да |
| TOYOTA PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.4 | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 | да |
| TOYOTA TARAGO (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.03 | 2006.01 | |
| TOYOTA TARAGO (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.0 | вэн | 2.000 | 94 | 128 | 2000.10 | 2003.08 | |
| TOYOTA TARAGO (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 16V (ACR30) | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 | |
| TOYOTA TARAGO (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.4 | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Износ передних тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое распыление топлива форсунками. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |