Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SIDEM | 847627 | сайлентблок рычага пер.\ honda accord 2. |
| на складе: 12 шт. на завтра (ПН) | 930 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| Описание SH | сайлентблок рычага пер.\ honda accord 2.0-2.4 / 2.2ctdi 03> |
| Описание SH | |
| Описание 3R | сайлентблок рычага пер.\ honda accord 2.0-2.4 / 2.2ctdi 03> |
| Описание MS | сайлентблок рычага honda accord vII - vIIi |
| Описание AE | с-б.пер.рычага.honda accord 2.0-2.4 / 2.2ctdi 03> |
| Описание FR | Сайл.блок рычага передн. подв. L/R |
| Описание FA | Сайлентблок рычага |
| Описание MO | Сайлентблок рычага HONDA ACCORD 02-08 пер.подв. |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| Артикул | RP2348064602 |
| Артикул | 3RAEFAFRMOMS2348064602 |
| Артикул | RSAE2348064602 |
| Артикул | FRRS2348064602 |
| Артикул | SM2348064602 |
| Артикул | AEBRFAFRMOMS2348064602 |
| Артикул | AEBRFAFRMS2348064602 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978198634 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Общая длина [мм] | 52 |
| Внутренний диаметр | 12,2 |
| Внешний диаметр [мм] | 42,2 |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера | ||
| 270831 | искать аналоги > | |
| 2748 | искать аналоги > | |
| 31146100009 | искать аналоги > | |
| 34203 | искать аналоги > | |
| 411310 | искать аналоги > | |
| 51810SDAA01 | HONDA | искать аналоги > |
| 51810TA0A01 | HONDA | искать аналоги > |
| 847627 | искать аналоги > | |
| 850040808 | искать аналоги > | |
| 85934203 | искать аналоги > | |
| AB0600184 | искать аналоги > | |
| ADH28066 | искать аналоги > | |
| BSK7102 | искать аналоги > | |
| C8280 | искать аналоги > | |
| CAB10061 | искать аналоги > | |
| CVHO12 | искать аналоги > | |
| FSK7102 | искать аналоги > | |
| FSK7271 | искать аналоги > | |
| GOJ419 | искать аналоги > | |
| GOM419 | искать аналоги > | |
| HN11028 | искать аналоги > | |
| HOSB8952 | искать аналоги > | |
| J4204400 | искать аналоги > | |
| L40808 | искать аналоги > | |
| MTA150 | искать аналоги > | |
| N4234045 | искать аналоги > | |
| RU419 | искать аналоги > | |
| SCR2023 | искать аналоги > | |
| SCR2034 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 34203 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK7102 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK7271 | искать аналоги > |
| MOOG | HO-SB-8952 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4234045 | искать аналоги > |
| SWAG | 85 93 4203 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 40808 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |