PILENGA TSP3160
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PILENGA | TSP3160 | 1331641080 364054 TSP3160
| ШАРОВАЯ ОПОРА |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ЧТ) | 680 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | опора шаровая |перед, прав, лев | |
| Описание SH | ШАРОВАЯ ОПОРА |
| Описание SH | |
| Описание 3R | опора шаровая\ fiat ducato, peugeot boxer 01> |
| Описание MK | pilenga опора шаровая рычага подвески citroen / peugeot / fiat |
| Описание MS | pilenga опора шаровая рычага подвески citroen / peugeot / fiat |
| Описание AE | шаровая опора fiat ducato / peugeot boxer 02-06 |
| Описание BG | Шаровая опора BOXER II, DUCATO Q18, JUMPER II TS-P3160 |
| Описание MO | Опора шаровая PEUGEOT BOXER/CITROEN JUMPER/DUCATO 02-06 нижн.лев/прав.(1800 кг) |
| Описание XN | ШАРОВАЯ ОПОРА |
| Описание RP | опора шаровая |перед, прав, лев | |
| Артикул | RP2349399148 |
| Артикул | XN2349399148 |
| Артикул | MKAELAMT2349399148 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSM2349399148 |
| Артикул | AEAKBGFAMKMOMSXN2349399148 |
| Артикул | AEAKBGFAMKMSXN2349399148 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Посторонние частицы в тормозном барабане. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Ослабление возвратной пружины педали тормоза. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |