Главная » Поиск по номеру детали » DAYCO 10PK1342SHD (Артикул: 2352553033)

DAYCO 10PK1342SHD

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 DAYCO10PK1342SHD
20983634
7421190824
7422100459
Ремень поликлиновой 10PK1342 RVI/Volvo FM/FMX/C/K/T/Kerax/Premium
AE 4 шт.
RO 6 шт.
на складе: 10 шт.
на завтра (ПТ)		1 990 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHРемень поликлиновой 10PK1342 RVI/Volvo FM/FMX/C/K/T/Kerax/Premium
Описание SH
Описание AEремень ручейковый 10pk1342shd
Описание ROРемень поликлиновой 10PK1342 RVI/Volvo FM/FMX/C/K/T/Kerax/Premium
АртикулAERO2352553033
АртикулWM2352553033
Штрих-код (EAN)8021787984149
Страна (по штрих-коду)Италия
Количество ребер10
Длина [мм]1342

Оригинальные номера
20983634VOLVOискать аналоги >
7421190824RENAULT TRUCKSискать аналоги >
7422100459RENAULT TRUCKSискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
GATES10PK1340ESискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеГенераторКонтрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиляПроскальзывание ремня привода генератора.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяПоврежден или плохо отрегулирован приводной ремень.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Повреждение насоса гидроусилителя.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеЗагрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляОслабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026