SUBARU 20464SC010
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| SUBARU | 20464SC010 | 20464SC010
| втулка стабил.зад. d=15мм impreza (ge / gh / gj) 2008-> / forester (s12 / s13) 2007-> |
| AE | 31 шт. | | RO | 1000 шт. | | XC | 16 шт. | | XN | 131 шт. | | XR | 95 шт. | | XS | 14 шт. |
| на складе: 1287 шт. через 3 дня (ПН) | 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка стабил.зад. d=15мм impreza (ge / gh / gj) 2008-> / forester (s12 / s13) 2007-> |
| Описание SH | |
| Описание MS | втулка заднего стабилизатора |
| Описание AE | втулка стабил.зад. d=15мм impreza (ge / gh / gj) 2008-> / forester (s12 / s13) 2007-> |
| Описание RO | Втулка стабил.зад. D=15мм IMPREZA (GE/GH/GJ) 2008- / FORESTER (S12/S13) 2007 |
| Описание XR | ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ЗАД |
| Описание XN | ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ЗАД |
| Описание XS | ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ЗАД |
| Описание XC | ВТУЛКА СТАБИЛИЗАТОРА ЗАД |
| Описание RP | втулка стабилизатора | зад | |
| Артикул | AEROXCXNXRXS2353277240 |
| Артикул | BG2353277240 |
| Артикул | MSRSWM2353277240 |
| Артикул | AEBEBGMSXS2353277240 |
| Артикул | AEBEBGXCXNXRXS2353277240 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Неправильные углы установки колес. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Разное давление воздуха в шинах. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны крепления распылителей (форсунок). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |