Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
COMLINE EAF731
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| COMLINE | EAF731 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MB2355323941 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 271 |
| Длина [мм] | 280 |
| Ширина (мм) | 200 |
| Высота [мм] | 48 |
| Оригинальные номера | ||
| 7701052082 | RENAULT | искать аналоги > |
| 8200459852 | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 1A FIRST AUTOMOTIVE | A63366 | искать аналоги > |
| ALCO FILTER | MD-8544 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457433320 | искать аналоги > |
| COOPERS | PA7355 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PA7355 | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | A141235 | искать аналоги > |
| FRAM | CA9284 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX 1609 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX1609 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX1609 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP3927 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | LVFA1455 | искать аналоги > |
| MULLER FILTER | PA3366 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1224 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7355 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2151 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 2.0 16V Sport (CB0M) | хэтчбек | 2.000 | 124 | 169 | 2000.02 | да | |
| RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 2.0 16V Sport | хэтчбек | 2.000 | 132 | 179 | 2004.01 | да | |
| RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 2.0 16V Sport (CB0M) | хэтчбек | 2.000 | 124 | 169 | 2000.02 | ||
| RENAULT CLIO Mk II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 2.0 16V Sport | хэтчбек | 2.000 | 132 | 179 | 2004.01 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс карданных валов. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Неисправность электродвигателя вентилятора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026