Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PAYEN | JC724 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | BR2357052607 |
| Оригинальные номера | ||
| 6188592 | FORD | искать аналоги > |
| 89SM9441AB | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | MG9398 | искать аналоги > |
| CORTECO | 450162P | искать аналоги > |
| ELRING | 446.340 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | IM526 | искать аналоги > |
| GOETZE | 31-027055-00 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-34114-00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD BANTAM пикап 1.6 | пикап | 1.600 | 77 | 105 | 1990.09 | 1994.10 | да |
| FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 75 | 102 | 1989.08 | 1990.07 | да |
| FORD ESCORT IV кабрио (ALF) 1.6 i | кабрио | 1.600 | 75 | 102 | 1989.08 | 1990.07 | да |
| FORD ESCORT Mk IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 75 | 102 | 1989.08 | 1990.07 | |
| FORD ESCORT Mk IV кабрио (ALF) 1.6 i | кабрио | 1.600 | 75 | 102 | 1989.08 | 1990.07 | |
| FORD ESCORT Mk V (GAL) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 1990.07 | 1992.12 | |
| FORD ESCORT Mk V кабрио (ALL) 1.6 | кабрио | 1.600 | 77 | 105 | 1990.07 | 1992.12 | |
| FORD ESCORT Mk V универсал (GAL, AVL) 1.6 | универсал | 1.600 | 77 | 105 | 1990.07 | 1992.09 | |
| FORD ESCORT V (GAL) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 1990.07 | 1992.12 | да |
| FORD ESCORT V Break (GAL, AVL) 1.6 | универсал | 1.600 | 77 | 105 | 1990.07 | 1992.09 | |
| FORD ESCORT V кабрио (ALL) 1.6 | кабрио | 1.600 | 77 | 105 | 1990.07 | 1992.12 | да |
| FORD ESCORT V универсал (GAL, AVL) 1.6 | универсал | 1.600 | 77 | 105 | 1990.07 | 1992.09 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 XR2i | хэтчбек | 1.600 | 76 | 103 | 1989.03 | 1993.03 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 Turbo (FBJT) | хэтчбек | 1.600 | 96 | 131 | 1990.03 | 1992.10 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 XR2i | хэтчбек | 1.600 | 81 | 110 | 1989.03 | 1994.01 | да |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.6 XR2i | хэтчбек | 1.600 | 76 | 103 | 1989.03 | 1993.03 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.6 Turbo (FBJT) | хэтчбек | 1.600 | 96 | 131 | 1990.03 | 1992.10 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.6 XR2i | хэтчбек | 1.600 | 81 | 110 | 1989.03 | 1994.01 | |
| FORD METEOR 1.6 | седан | 1.600 | 77 | 105 | 1990.09 | 1993.11 | да |
| FORD ORION II (AFF) 1.6 i | седан | 1.600 | 75 | 102 | 1989.08 | 1990.07 | да |
| FORD ORION III (GAL) 1.6 i | седан | 1.600 | 77 | 105 | 1990.07 | 1992.09 | да |
| FORD ORION Mk II (AFF) 1.6 i | седан | 1.600 | 75 | 102 | 1989.08 | 1990.07 | |
| FORD ORION Mk III (GAL) 1.6 i | седан | 1.600 | 77 | 105 | 1990.07 | 1992.09 | |
| FORD VERONA III (GAL) 1.6 i | седан | 1.600 | 77 | 105 | 1990.07 | 1992.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Чрезмерный износ цилиндров. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Осадка или поломка пружины. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |