METACO 4100-019

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 METACO4100-019
7H0411317
7H5411317
7H5411317A
7H5411317B
7H5411317D
7H5411317E
Стойка переднего стабилизатора VW Transporter T6 (2015>), VW Transporter T5 (2003-2015)
AK 1 шт.
BG 2 шт.
FA 1 шт.
FR 3 шт.
на складе: 7 шт.
на послезавтра (ВТ)
1 030 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСтойка переднего стабилизатора VW Transporter T6 (2015>), VW Transporter T5 (2003-2015)
Описание SH
Описание AKТяга/стойка стабилизатора
Описание FRСтойка переднего стабилизатора
Описание FAСтойка переднего стабилизатора VW Transporter T6 (2015>), VW Transporter T5 (2003-2015)
Описание BGСтойка переднего стабилизатора 4100019
Описание RPстойка переднего стабилизатора | перед |
АртикулAKBGFAFR2358977864
АртикулAKFR2358977864
АртикулAKFAFR2358977864
АртикулAKFAFRWM2358977864

Оригинальные номера
7H0411317VAGискать аналоги >
7H5411317VAGискать аналоги >
7H5411317AVAGискать аналоги >
7H5411317BVAGискать аналоги >
7H5411317DVAGискать аналоги >
7H5411317EVAGискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ТрансмиссияДифференциалШум при поворотеРазбит подшипник корпуса дифференциала.
ПодвескаПодвескаВибрация, шумИзнос или повреждение нижнего шарнира подвески.
ТрансмиссияКарданная передачаУтечка смазкиПовреждение или износ сальников карданных шарниров.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыЕсли детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачШум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателеПовреждение подшипника ведущей шестерни.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторАварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателяПовышенный износ приводного ремня генератора.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026