Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST MRKB-EA3 (Артикул: 2359242883)

FEBEST MRKB-EA3

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBESTMRKB-EA3
MR519053
пыльник рулевой рейки (mitsubishi galant ea3a / ea8a usa 1996-2003) febest
AE 7 шт.
AR 2 шт.
AS 7 шт.
FA 2 шт.
MK 2 шт.
MS 2 шт.
на складе: 22 шт.
на завтра (ВТ)		1 030 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпыльник рулевой рейки (mitsubishi galant ea3a / ea8a usa 1996-2003) febest
Описание SHПЫЛЬНИК РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (MITSUBISHI GALANT EA3A/EA8A USA 1996-2003)
Описание SH
Описание ARпыльник рулевой рейки\ mitsubishi galant 96-03
Описание ASПыльник рулевой рейки
Описание MKпыльник рулевой рейки (mitsubishi galant ea3a / ea8a usa 1996-2003) febest
Описание MSпыльник рулевой рейки (mitsubishi galant ea3a / ea8a usa 1996-2003) febest
Описание AEпыльник рулевой рейки
Описание FAПыльник рулевой рейки
АртикулAEARASFAMKMS2359242883
АртикулMK2359242883
АртикулARASBGFAFRMKMS2359242883
АртикулARASBGFAFRMKMSRS2359242883
АртикулAEARASBGFRMKMOMS2359242883
Штрих-код (EAN)4056111022765
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]0,05

Оригинальные номера
MR519053CHRYSLERискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MITSUBISHI ECLIPSE III (D5_A) 3.0купе3.0001492031999.052005.03да
MITSUBISHI ECLIPSE III (D5_A) 3.0купе3.0001572131999.052005.03да
MITSUBISHI ECLIPSE кабрио (D5_A) 3.0кабрио3.0001492031999.052005.03да
MITSUBISHI ECLIPSE кабрио (D5_A) 3.0кабрио3.0001572131999.052005.03да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияСцеплениеВой при нажатии педали сцепленияИзнос выжимного подшипника.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНе закреплен масляный фильтр.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУтечка масла из картера рулевого механизмаПовреждение уплотнительных прокладок.
ТрансмиссияПередний ведущий мостПостоянный повышенный шум при работе переднего мостаИзнос или неправильная регулировка подшипников дифференциала.
ТрансмиссияСцеплениеПовышенный шум при включении сцепленияПоломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе газораспределенияСрезана шпонка крепления шестерни на распредвалу – сбиты фазы.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]