Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Тормозная система
Тормоза
Занос или увод автомобиля в сторону при торможении
Неправильная регулировка углов установки передних колес.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе
Подсос воздуха.
Электрооборудование
Генератор
Быстрый износ щеток и контактных колец
Попадание масла на контактные кольца.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.