Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 34101
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 34101 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4027816341017 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Функции комбинированного переключателя | С функцией прерывистого включения стеклоочистителя |
| Оригинальные номера | ||
| 20701028 | VOLVO | искать аналоги > |
| 3944672 | VOLVO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERGKRAFT | BK8402018 | искать аналоги > |
| COJALI | 2260239 | искать аналоги > |
| DT | 2.27300 | искать аналоги > |
| OSSCA | 11399 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 140.096-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 032.350 | искать аналоги > |
| STELLOX | 88-07830-SX | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 03.42.017 | искать аналоги > |
| VALEO | 645139 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Разное давление воздуха в шинах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]