Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
REINZ 14-32179-01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 14-32179-01 | Ком/кт болтов ГБЦ [10 штук] |
| на складе: 71 шт. на завтра (ПТ) | 2 130 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ком/кт болтов ГБЦ [10 штук] |
| Описание SH | |
| Описание DR | к-т болтов гбц m12x1.25x118\ VW taro 89-94 |
| Описание MK | комплект болтов головки блока |
| Описание MS | комплект болтов головки блока |
| Описание FR | Ком/кт болтов ГБЦ [10 штук] |
| Описание FA | Комплект болтов ГБЦ |
| Описание RP | комплект болтов головки блока цилиндров |
| Артикул | FAFR2362823873 |
| Артикул | ARRS2362823873 |
| Артикул | ARFARS2362823873 |
| Артикул | ARFAFRRS2362823873 |
| Артикул | ASFA2362823873 |
| Артикул | ARASFA2362823873 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634385821 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M12 |
| Длина [мм] | 118 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,25 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Оригинальные номера | ||
| J901051205610X | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | T50670-00 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025