BMW 11 28 8 511 737
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BMW | 11 28 8 511 737 | 11288511737
| Ролик приводного ремня E70N, E71, F01N, F02N, F06, F06N, F07, F07N, F10, F10N, F11, F11N, F12, F12N, F13, F13N, F15, F16 |
| на складе: 4 шт. на завтра (ЧТ) | 10 340 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Ролик приводного ремня E70N, E71, F01N, F02N, F06, F06N, F07, F07N, F10, F10N, F11, F11N, F12, F12N, F13, F13N, F15, F16 |
| Описание SH | |
| Описание AR | ролик натяжитель\ bmw f07 |
| Описание WM | Ролик приводного ремня E70N, E71, F01N, F02N, F06, F06N, F07, F07N, F10, F10N, F11, F11N, F12, F12N, F13, F13N, F15, F16 |
| Артикул | ARWM2366346616 |
| Артикул | AE2366346616 |
| Артикул | AEAR2366346616 |
| Артикул | XR2366346616 |
| Артикул | XN2366346616 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Отпустились крепления опор двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |