Главная » Поиск по номеру детали » METACO 3050-176 (Артикул: 2376570675)

METACO 3050-176

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 METACO3050-176
2H0615301A
2H0615301D
Диск тормозной передний вентилируемый, VW AMAROK 2010>
FR 2 шт.
на складе: 2 шт.
на завтра (ПТ)		5 140 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHДиск тормозной передний вентилируемый, VW AMAROK 2010>
Описание SH
Описание FRДиск тормозной передний вентилируемый
Описание WMДиск тормозной передний вентилируемый, VW AMAROK 2010>
АртикулFRWM2376570675
АртикулFR2376570675

Оригинальные номера
2H0615301AVAGискать аналоги >
2H0615301DVAGискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ПодвескаПодвескаНеустойчивость автомобиляОслабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работает спидометрОборвался трос привода спидометра.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияСнижение уровня или качества тормозной жидкости.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияЭлектронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоОслабление подшипников колес.
ДвигательТопливная система дизелейВнезапная остановка двигателяСмещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом).
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025