Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON ABS50942
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | ABS50942 | Датчик частоты вращения колеса задний дв |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ПН) | 3 090 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Датчик частоты вращения колеса задний двусторонний CITROEN: C5 (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE)/2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)/2.0 16V HPi (DCRLZB)/2.0 HDi (DCRHYB)/2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) |
| Описание WM | Датчик частоты вращения колеса задний двусторонний CITROEN: C5 (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE)/2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)/2.0 16V HPi (DCRLZB)/2.0 HDi (DCRHYB)/2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) |
| Артикул | WM2381386783 |
| Длина кабеля [мм] | 1607 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Оригинальные номера | ||
| 4545A5 | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24-0711-6108-3 | искать аналоги > |
| HELLA | 6PU 010 039-091 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Сильный износ шин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025