BLUE PRINT ADG046266

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 BLUE PRINTADG046266
597701J000
597701J300
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулBR2381759154
Штрих-код (EAN)5050063169522
Страна (по штрих-коду)Великобритания
Длина [мм]1648
Вес [кг]0,748
необходимое количество1
Сторона установкисзади справа

Оригинальные номера
597701J000HYUNDAIискать аналоги >
597701J300HYUNDAIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
A.B.S.K17048искать аналоги >
BORG & BECKBKB3104искать аналоги >
BOSCH1 987 482 350искать аналоги >
CABOR17.2571искать аналоги >
COFLE17.2571искать аналоги >
FIRST LINEFKB3104искать аналоги >
KAGER19-6145искать аналоги >
KAVO PARTSBHC-3190искать аналоги >
KAVO PARTSBHC-3191искать аналоги >
LECOY5355искать аналоги >
NIPPARTSJ17048искать аналоги >
NK903439искать аналоги >
QUINTON HAZELLBC4329искать аналоги >
REMKAFLEX68.1250искать аналоги >
SEIM554167искать аналоги >
SPIDAN440901искать аналоги >
TRISCAN8140 431082искать аналоги >
TRISCAN8140 43142искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.1 CRDiхэтчбек1.10055752012.03да
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.2хэтчбек1.20057782008.09да
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.2хэтчбек1.20063862012.03да
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.4 CRDiхэтчбек1.40055752009.08да
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.4хэтчбек1.400741012008.09да
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.4 CRDiхэтчбек1.40066902008.08да
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.6хэтчбек1.600931262008.09да
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.6 CRDiхэтчбек1.600851162008.09да
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.6 CRDiхэтчбек1.600941282009.01да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаБольшой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер работает, не вращая вал двигателяПробуксовка муфты свободного хода бендикса.
Тормозная системаТормозаОтказы тормозной системыВоздух в тормозной системе.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеПеретянута регулировочная гайка оси маятникового рычага.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеУтечки через клапан регулятора давления топлива.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация и шумы в трансмиссии при движенииТреснул ведомый диск сцепления.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]