Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
GALLANT GL.EP.6.5
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| GALLANT | GL.EP.6.5 | Клапана впуск+выпуск GL.EP.6.5 Largus, L |
| на складе: 6 шт. на завтра (ЧТ) | 5 660 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Клапана впуск+выпуск GL.EP.6.5 Largus, Logan, Duster 1.6, 16 кл [8 впуск + 8 выпуск] комплект |
| Описание SH | |
| Описание AK | Клапан двигателя впускной выпускной комплект |
| Описание AE | клапана впуск+выпуск largus, logan, duster 1.6, 16 кл [8 впуск + 8 выпуск] комплект |
| Описание FA | Клапана впуск+выпуск GL.EP.6.5 Largus, Logan, Duster 1.6, 16 кл [8 впуск + 8 выпуск] комплект |
| Описание RP | клапана впуск+выпуск |
| Артикул | AEAKFA2390429858 |
| Артикул | AS2390429858 |
| Артикул | AK2390429858 |
| Артикул | AKRS2390429858 |
| Артикул | AEAKBEFR2390429858 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ блокирующих колец синхронизатора. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек резервуара, поршня. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Повреждена ведущая пластина. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]