Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания.
Двигатель
Двигатель не запускается
Холодный двигатель не запускается
Неисправен датчик температуры.
Рулевое управление
Рулевое управление
Увеличенный свободный ход рулевого колесо
Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
Двигатель
Система питания
Повышенный стук в двигателе
Разрегулировка работы инжекторов.
Кузов
Поверхность кузова
Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха
Засорение ресивера осушителя.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Шум троса привода спидометра
Монтаж троса выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.