Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STELLOX 201 050-SX
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STELLOX | 201 050-SX | свеча накаливания\ renault megan, volvo |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ПТ) | 620 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | свеча накаливания\ renault megan, volvo s40 / v40 1.9td / di / tdi 95> |
| Описание SH | |
| Описание AR | свеча накаливания\ renault megan, volvo s40 / v40 1.9td / di / tdi 95> |
| Артикул | AR2399568390 |
| Артикул | ARLA2399568390 |
| Напряжение [В] | 11 |
| Размер резьбы | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 63 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки от [Нм] | 15 |
| рабочий крутящий момент до [Нм] | 25 |
| Техника подключения | M5 |
| Монтажная глубина [мм] | 21 |
| Длина [мм] | 60 |
| Вес [кг] | 0,030 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Оригинальные номера | ||
| 1056897 | MAZDA | искать аналоги > |
| 11065-Y9701 | NISSAN | искать аналоги > |
| 11065Y9701 | NISSAN | искать аналоги > |
| 201050_SX | искать аналоги > | |
| 30816732 | VOLVO | искать аналоги > |
| 3470278 | VOLVO | искать аналоги > |
| 39034170 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 5962 1G | PSA | искать аналоги > |
| 5962 7Z | PSA | искать аналоги > |
| 5962 T2 | PSA | искать аналоги > |
| 59621G | PSA | искать аналоги > |
| 59627Z | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5962T2 | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 77 00 854 538 | RENAULT | искать аналоги > |
| 77 00 856 292 | RENAULT | искать аналоги > |
| 77 00 867 617 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7700854538 | RVI | искать аналоги > |
| 7700856292 | RVI | искать аналоги > |
| 7700867617 | RVI | искать аналоги > |
| 7701349927 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7701349949 | RENAULT TRUCKS | искать аналоги > |
| M816732 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | GN959 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0250201050 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17980 | искать аналоги > |
| NGK | 4956 | искать аналоги > |
| NGK | 7947 | искать аналоги > |
| NGK | DP-25 | искать аналоги > |
| NGK | Y-932R | искать аналоги > |
| NGK | Y-933J | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение масляного фильтра. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек резервуара, поршня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025