Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TOYOTA 90919-02258
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TOYOTA | 90919-02258 | катушка зажигания\ toyota auris / coroll |
| на складе: 1 шт. на завтра (ПТ) | 7 060 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | катушка зажигания |
| Описание SH | катушка зажигания\ toyota auris / corolla / rav4 1.6-2.0 06> |
| Описание DR | катушка зажигания\ toyota auris / corolla / rav4 1.6-2.0 06> |
| Описание RP | катушка зажигания |
| Артикул | MPSP240171718 |
| Артикул | RP240171718 |
| Артикул | DR240171718 |
| Артикул | WM240171718 |
| Артикул | RS240171718 |
| Артикул | AR240171718 |
| Артикул | ARBG240171718 |
| Оригинальные номера | ||
| 9091902252 | искать аналоги > | |
| 9091902258 | искать аналоги > | |
| 90919C2003 | искать аналоги > | |
| 90919C2005 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неравномерное торможение колес. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Негерметична система питания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]