Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ZEKKERT mk-1294
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ZEKKERT | mk-1294 | радиатор охлаждения двигателя volvo 850 |
| на складе: 2 шт. на завтра (ПТ) | 10 820 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | радиатор охлаждения двигателя volvo 850 91- s70 97- v70 95- |
| Описание MK | радиатор охлаждения двигателя volvo 850 91- s70 97- v70 95- |
| Описание MS | радиатор охлаждения двигателя volvo 850 91- s70 97- v70 95- |
| Артикул | MKMS2405657921 |
| Оригинальные номера | ||
| 1335430 | VOLVO | искать аналоги > |
| 5003823 | VOLVO | искать аналоги > |
| 6842877 | VOLVO | искать аналоги > |
| 8503769 | VOLVO | искать аналоги > |
| 8601231 | VOLVO | искать аналоги > |
| 8601354 | VOLVO | искать аналоги > |
| 8601358 | VOLVO | искать аналоги > |
| 8602560 | VOLVO | искать аналоги > |
| 8602561 | VOLVO | искать аналоги > |
| 8602876 | VOLVO | искать аналоги > |
| 8603768 | VOLVO | искать аналоги > |
| 8603769 | VOLVO | искать аналоги > |
| 8603823 | VOLVO | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны свечи зажигания – неверный зазор между электродами, трещины в изоляторах, закоксованы нагаром. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Ослабление крепления вала к заднему мосту. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]