Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MALO | 280012 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MK2407481330 |
| Сторона установки | спереди справа |
| Оригинальные номера | ||
| 5684053 | OPEL | искать аналоги > |
| 90576049 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 50497 | искать аналоги > |
| BOGE | 88219A | искать аналоги > |
| CORTECO | 21652320 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15724 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 885684053 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2800001 | искать аналоги > |
| MAPCO | 36755 | искать аналоги > |
| MEYLE | 6145680005 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 36139 | искать аналоги > |
| PEX | 1213232 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EM4186 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 325332 | искать аналоги > |
| SASIC | 9002471 | искать аналоги > |
| SWAG | 40130064 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL ASTRA G Delvan (F70) 2.0 DI | фургон | 2.000 | 60 | 82 | 1999.01 | 2005.04 | |
| OPEL ASTRA G седан (F69_) 2.0 DI | седан | 2.000 | 60 | 82 | 1998.09 | 2005.01 | да |
| OPEL ASTRA G седан (F69_) 2.0 DTI 16V | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1999.08 | 2005.01 | да |
| OPEL ASTRA G универсал (F35_) 2.0 DI | универсал | 2.000 | 60 | 82 | 1998.02 | 2004.07 | да |
| OPEL ASTRA G универсал (F35_) 2.0 DTI 16V | универсал | 2.000 | 74 | 101 | 1999.08 | 2004.07 | да |
| OPEL ASTRA G фургон (F70) 2.0 DI | фургон | 2.000 | 60 | 82 | 1999.01 | 2005.04 | да |
| OPEL ASTRA G хэтчбек (F48_, F08_) 2.0 DI | хэтчбек | 2.000 | 60 | 82 | 1998.02 | 2005.01 | да |
| OPEL ASTRA G хэтчбек (F48_, F08_) 2.0 DTI 16V | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1999.08 | 2005.01 | да |
| OPEL ZAFIRA A (F75_) 2.0 DI 16V | вэн | 2.000 | 60 | 82 | 1999.07 | 2005.06 | да |
| OPEL ZAFIRA A (F75_) 2.0 DTI 16V | вэн | 2.000 | 74 | 101 | 2000.09 | 2005.06 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Завоздушенность гидропривода выключения сцепления. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданного шарнира промежуточного вала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через сальник насоса охлаждающей жидкости. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение подшипников. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |