Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SACHS 3000 826 001
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SACHS | 3000 826 001 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4013872138333 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 235 |
| Число зубцов | 21 |
| Оригинальные номера | ||
| 205015 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 205016 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 2050V1 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 205140 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | HK7332 / 338164 | искать аналоги > |
| A.P. | KT7332 | искать аналоги > |
| HAVAM | AK4666 | искать аналоги > |
| LuK | 624 2119 00 | искать аналоги > |
| SACHS | 06 3000 826 001 | искать аналоги > |
| VALEO | 821 226 | искать аналоги > |
| VALEO | 826566 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN XANTIA (X1) 2.0 Turbo | хэтчбек | 2.000 | 108 | 147 | 1995.06 | 1998.01 | да |
| CITROEN XANTIA (X1) 2.1 Turbo D 12V | хэтчбек | 2.100 | 80 | 109 | 1995.06 | 1998.01 | да |
| CITROEN XANTIA (X2) 2.0 Turbo | хэтчбек | 2.000 | 108 | 147 | 1998.01 | 2003.04 | да |
| CITROEN XANTIA (X2) 2.0 HDI 109 | хэтчбек | 2.000 | 80 | 109 | 1999.02 | 2003.04 | да |
| CITROEN XANTIA (X2) 2.1 Turbo D 12V | хэтчбек | 2.100 | 80 | 109 | 1998.01 | 1999.02 | да |
| CITROEN XANTIA Break (X1) 2.0 Turbo | универсал | 2.000 | 108 | 147 | 1995.06 | 1998.01 | да |
| CITROEN XANTIA Break (X1) 2.1 Turbo D 12V | универсал | 2.100 | 80 | 109 | 1996.06 | 1998.01 | да |
| CITROEN XANTIA Break (X2) 2.0 Turbo | универсал | 2.000 | 108 | 147 | 1998.01 | 2003.04 | да |
| CITROEN XANTIA Break (X2) 2.0 HDI 109 | универсал | 2.000 | 80 | 109 | 1999.02 | 2003.04 | да |
| CITROEN XANTIA Break (X2) 2.1 Turbo D 12V | универсал | 2.100 | 80 | 109 | 1998.01 | 1999.02 | да |
| CITROEN XANTIA Estate (X1) 2.0 Turbo | универсал | 2.000 | 108 | 147 | 1995.06 | 1998.01 | |
| CITROEN XANTIA Estate (X1) 2.1 Turbo D 12V | универсал | 2.100 | 80 | 109 | 1996.06 | 1998.01 | |
| CITROEN XANTIA Estate (X2) 2.0 Turbo | универсал | 2.000 | 108 | 147 | 1998.01 | 2003.04 | |
| CITROEN XANTIA Estate (X2) 2.0 HDI 109 | универсал | 2.000 | 80 | 109 | 1999.02 | 2003.04 | |
| CITROEN XANTIA Estate (X2) 2.1 Turbo D 12V | универсал | 2.100 | 80 | 109 | 1998.01 | 1999.02 | |
| PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo | седан | 2.000 | 108 | 147 | 1996.04 | 2004.05 | да |
| PEUGEOT 406 (8B) 2.1 TD 12V | седан | 2.100 | 80 | 109 | 1996.01 | 2004.05 | да |
| PEUGEOT 406 (8B) 2.2 | седан | 2.200 | 116 | 158 | 2000.07 | 2004.05 | да |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo | универсал | 2.000 | 108 | 147 | 1996.10 | 2004.10 | да |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.1 TD 12V | универсал | 2.100 | 80 | 109 | 1996.10 | 2004.10 | да |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 | универсал | 2.200 | 116 | 158 | 2000.07 | 2004.10 | да |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 2.0 Turbo | универсал | 2.000 | 108 | 147 | 1996.10 | 2004.10 | |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 2.1 TD 12V | универсал | 2.100 | 80 | 109 | 1996.10 | 2004.10 | |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) 2.2 | универсал | 2.200 | 116 | 158 | 2000.07 | 2004.10 | |
| PEUGEOT 406 купе (8C) 2.2 | купе | 2.200 | 116 | 158 | 2002.03 | 2004.12 | да |
| PEUGEOT 406 седан (8B) 2.0 Turbo | седан | 2.000 | 108 | 147 | 1996.04 | 2004.05 | |
| PEUGEOT 406 седан (8B) 2.1 TD 12V | седан | 2.100 | 80 | 109 | 1996.01 | 2004.05 | |
| PEUGEOT 406 седан (8B) 2.2 | седан | 2.200 | 116 | 158 | 2000.07 | 2004.05 | |
| PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 136 | 2000.02 | да | |
| PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V | седан | 2.200 | 116 | 158 | 2000.02 | да | |
| PEUGEOT 607 седан (9D, 9U) 2.0 | седан | 2.000 | 100 | 136 | 2000.02 | ||
| PEUGEOT 607 седан (9D, 9U) 2.2 16V | седан | 2.200 | 116 | 158 | 2000.02 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен контроллер. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданных шарниров переднего или заднего карданных валов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]