Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPKO | MJ25519 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001665116 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| мин. длина [мм] | 405 |
| макс. длина [мм] | 615 |
| Диаметр поршня цилиндра [мм] | 45 |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Оригинальные номера | ||
| 4853135660 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 4853135750 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 4853135780 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 4853135781 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 4853180508 | TOYOTA | искать аналоги > |
| E3502 | ALOIS HIEBLE & CO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | MM-25519 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT38450 | искать аналоги > |
| BOGE | 30-E21-A | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | MA-25519 | искать аналоги > |
| KYB | 344254 | искать аналоги > |
| MONROE | D4432 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-68498G | искать аналоги > |
| SACHS | 170440 | искать аналоги > |
| SACHS | 311 744 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины на изоляторе свечи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Сильное загрязнение воздушного фильтра. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или деформация троса привода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |