Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ELRING 220.660
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ELRING | 220.660 | Сальник хвостовика редуктора 85x155x12/3 |
| на складе: 13 шт. через 3 дня (ПН) | 3 040 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Сальник хвостовика редуктора 85x155x12/33 MB (Actros) |
| Описание SH | Сальник дифференциала |
| Описание SH | |
| Описание DR | сальник хвостовика85x155x12 / 33\mb actros / atego / axor |
| Описание RO | Сальник хвостовика редуктора 85x155x12/33 MB (Actros) |
| Артикул | DRRO2423748796 |
| Артикул | AS2423748796 |
| Артикул | AKAR2423748796 |
| Артикул | AKARRO2423748796 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248167380 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 85 |
| Внешний диаметр [мм] | 155 |
| Ширина (мм) | 12 |
| Ширина 2 [мм] | 33 |
| Тип сальника вала | SP |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Оригинальные номера | ||
| 0219978547 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 01027938 | искать аналоги > |
| CORTECO | 01027938B | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Пропуски искрообразования. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Богатая смесь. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025