Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI CT308
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | CT308 | подшипник полуоси для а / м 2410 (шарик |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (СР) | 1 000 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | подшипник полуоси для а / м 2410 (шарик. одноряд.) (6308) (ct 308) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Подшипник приводного вала |
| Описание MK | подшипник полуоси для а / м 2410 (шарик. одноряд.) (6308) (ct 308) |
| Описание MS | подшипник полуоси для а / м 2410 (шарик. одноряд.) (6308) (ct 308) |
| Описание AE | подшипник 6308 полуоси 2410 (шариковый однорядный) |
| Артикул | AEASMKMS2426864660 |
| Артикул | AEARASFAFRMKMSRSSM2426864660 |
| Артикул | AEASFRMKMS2426864660 |
| Оригинальные номера | ||
| 180308 | GAZ | искать аналоги > |
| 18030863082RS | GAZ | искать аналоги > |
| 242403080 | GAZ | искать аналоги > |
| 6160308УШ | GAZ | искать аналоги > |
| 63082RS | GAZ | искать аналоги > |
| CT308 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неправильное давление в шинах. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Износ или повреждение шарниров равных угловых скоростей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]