TRIALLI CT308
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
7
TRIALLI CT308 180308 18030863082RS 242403080 6160308УШ 63082RS CT308
подшипник полуоси для а / м 2410 (шарик. одноряд.) (6308) (ct 308)
AE 1 шт. AS 1 шт. MK 1 шт. MS 1 шт.
на складе: 4 шт.на завтра (ВТ) 1 000 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH подшипник полуоси для а / м 2410 (шарик. одноряд.) (6308) (ct 308) Описание SH Описание AS Подшипник приводного вала Описание MK подшипник полуоси для а / м 2410 (шарик. одноряд.) (6308) (ct 308) Описание MS подшипник полуоси для а / м 2410 (шарик. одноряд.) (6308) (ct 308) Описание AE подшипник 6308 полуоси 2410 (шариковый однорядный) Артикул AEASMKMS2426864660 Артикул AEARASFAFRMKMSRSSM2426864660 Артикул AEASFRMKMS2426864660
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Тормозная система Тормоза Дребезжание, вибрация при торможении Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. Трансмиссия Задний ведущий мост Непрерывные стуки или хруст в мосту Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках. Трансмиссия Карданная передача Утечка смазки Повреждение защитного чехла шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. Трансмиссия Карданная передача Вибрация карданной передачи Дисбаланс шин. Двигатель Двигатель не запускается Двигатель «схватывает», но не запускается Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. Двигатель Топливная система дизелей Внезапная остановка двигателя Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. Подвеска Подвеска Частые «пробои» подвески Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен