Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAHLE ORIGINAL LX 1954
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAHLE ORIGINAL | LX 1954 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4009026511428 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 161 |
| Общая длина [мм] | 318 |
| Высота [мм] | 75 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 17220P8CA00 | HONDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALA1308 | искать аналоги > |
| AMC Filter | HA8623 | искать аналоги > |
| BALDWIN | PA4106 | искать аналоги > |
| FRAM | CA8475 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1324038 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1324038 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A25249 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | 46444 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA ACCORD Mk VII купе (CG) 3.0 V6 24V (CG2) | купе | 3.000 | 147 | 200 | 1998.02 | 2003.06 | |
| HONDA ACCORD VI купе (CG) 3.0 V6 24V (CG2) | купе | 3.000 | 147 | 200 | 1998.02 | 2003.06 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота горят без мигания | Спекание контактов реле прерывателя. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Из за перегрузки задней оси не поддаются регулировке углы установки передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Попадание воздуха в гидросистему. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025