PATRON PSE10080
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| PATRON | PSE10080 | 42100SZW020 4211028500 4211028501 4211028510 4211028511 4211028512 4211028520 4211028521 4211028570 4211044060 4211044061 4211044070 4211044071 4211044090 4211044091 4211058010 4211058020 4872528050 4872528060 4872528070 4872528090 4872528091 4872544050 4872544051 4872558010 4872558020 55501CY00A 55501CY00B 55501CY70A 55501CY70B 55501CY70C 55501СY00A
|  | Сайлентблок балки задней TOYOTA ALPHARD G/V ANH10/MNH10 02-08 |
| на складе на сегодня (ПТ) | 2 060 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сайлентблок балки задней TOYOTA ALPHARD G/V ANH10/MNH10 02-08 |
| Описание SH | |
| Описание FR | Сайлентблок балки |
| Описание WM | Сайлентблок балки задней TOYOTA ALPHARD G/V ANH10/MNH10 02-08 |
| Артикул | FRWM2435637305 |
| Артикул | BGFAFRWM2435637305 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Недостаточная компрессия. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |