Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AE | MVB1290R6 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Ремень приводной 6PK1290 |
| Описание SH | |
| Артикул | AS2439644796 |
| Штрих-код (EAN) | 613313366482 |
| Страна (по штрих-коду) | Алжир |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 1290 |
| Оригинальные номера | ||
| 0000060667050 | FIAT | искать аналоги > |
| 054903137A | VW | искать аналоги > |
| 071145933F | VW | искать аналоги > |
| 11281404914 | искать аналоги > | |
| 55158501 | FIAT | искать аналоги > |
| PQS101262L | LAND ROVER | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 6PK1290 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1290 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1290 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK1290 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI 100 (4A, C4) S4 Turbo quattro | седан | 2.200 | 169 | 230 | 1991.08 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E | седан | 2.300 | 98 | 134 | 1990.12 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E quattro | седан | 2.300 | 98 | 134 | 1990.12 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) S4 Turbo quattro | универсал | 2.200 | 169 | 230 | 1991.09 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.3 E quattro | универсал | 2.300 | 98 | 134 | 1991.09 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 Avant (4A, C4) 2.3 E | универсал | 2.300 | 98 | 133 | 1991.09 | 1994.06 | да |
| AUDI 100 седан (4A, C4) S4 Turbo quattro | седан | 2.200 | 169 | 230 | 1991.08 | 1994.06 | |
| AUDI 100 седан (4A, C4) 2.3 E | седан | 2.300 | 98 | 134 | 1990.12 | 1994.06 | |
| AUDI 100 седан (4A, C4) 2.3 E quattro | седан | 2.300 | 98 | 134 | 1990.12 | 1994.06 | |
| AUDI A6 (4A, C4) S6 Turbo quattro | седан | 2.200 | 169 | 230 | 1994.06 | 1997.10 | да |
| AUDI A6 (4A, C4) 2.3 | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | да |
| AUDI A6 (4A, C4) 2.3 quattro | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | да |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) S6 Turbo quattro | универсал | 2.200 | 169 | 230 | 1994.06 | 1997.12 | да |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.3 | универсал | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | да |
| AUDI A6 Avant (4A, C4) 2.3 quattro | универсал | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | да |
| AUDI A6 седан (4A, C4) S6 Turbo quattro | седан | 2.200 | 169 | 230 | 1994.06 | 1997.10 | |
| AUDI A6 седан (4A, C4) 2.3 | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | |
| AUDI A6 седан (4A, C4) 2.3 quattro | седан | 2.300 | 98 | 133 | 1994.06 | 1995.12 | |
| FIAT STILO (192) 1.8 16V (192_XC1A) | хэтчбек | 1.800 | 98 | 133 | 2001.10 | 2006.11 | да |
| FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.8 16V | универсал | 1.800 | 98 | 133 | 2003.01 | 2008.08 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Лучший источник оригинальных запасных частей – официальные дилеры автопроизводителей. Только у них следует покупать детали, если у автомобиля еще не истек срок действия гарантии. После этого можно обращаться и в магазины. Помимо автомобильных деталей и узлов, в этих магазинах продают инструменты и принадлежности, требующиеся для технического обслуживания автомобилей. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передачи, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |