EAG 312014
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| EAG | 312014 | 312014_EA1
| демпферное соединение нерж. mitsubishi outlander II 2.0-2.4 |
| AE | 9 шт. | | AS | 6 шт. | | FR | 25 шт. |
| на складе: 40 шт. через 3 дня (ПН) | 1 820 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | демпферное соединение нерж. mitsubishi outlander II 2.0-2.4 |
| Описание SH | |
| Описание AS | Фланец выпускной системы |
| Описание AE | демпферное соединение нерж. mitsubishi outlander II 2.0-2.4 |
| Описание FR | Демпферное соединение нерж.сталь |
| Описание RP | демпферное соединение нерж. |
| Артикул | AEASFR2442664426 |
| Артикул | RS2442664426 |
| Артикул | AERS2442664426 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение шины. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие:
> засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива;
> негерметичности инжекторов;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |