Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CALORSTAT by Vernet | OS3590 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 3531650023578 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Давление переключения [бар] | 1,4 |
| Размер резьбы | M10x1.0 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с кабелем |
| Оригинальные номера | ||
| 06D919031 | SEAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ANGLI | 1411 | искать аналоги > |
| EPS | 1.800.159 | искать аналоги > |
| FACET | 7.0159 | искать аналоги > |
| FAE | 12895 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 51155 | искать аналоги > |
| KW | 500 159 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 111 393 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2003.05 | 2008.06 | да |
| AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI | хэтчбек | 2.000 | 147 | 200 | 2004.09 | 2012.08 | да |
| AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro | хэтчбек | 2.000 | 147 | 200 | 2004.09 | 2012.08 | да |
| AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.09 | 2008.06 | да |
| AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI | хэтчбек | 2.000 | 147 | 200 | 2004.09 | 2013.03 | да |
| AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro | хэтчбек | 2.000 | 147 | 200 | 2004.09 | 2013.03 | да |
| AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TFSI | седан | 2.000 | 147 | 200 | 2004.11 | 2008.06 | да |
| AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TFSI quattro | седан | 2.000 | 147 | 200 | 2004.11 | 2008.06 | да |
| AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI | универсал | 2.000 | 147 | 200 | 2004.11 | 2008.06 | да |
| AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TFSI quattro | универсал | 2.000 | 147 | 200 | 2004.11 | 2008.06 | да |
| AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) 2.0 TFSi quattro | кабрио | 2.000 | 147 | 200 | 2005.11 | 2009.03 | да |
| AUDI A4 седан (8EC, B7) 2.0 TFSI | седан | 2.000 | 147 | 200 | 2004.11 | 2008.06 | |
| AUDI A4 седан (8EC, B7) 2.0 TFSI quattro | седан | 2.000 | 147 | 200 | 2004.11 | 2008.06 | |
| SEAT ALTEA (5P1) 2.0 FSI | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2004.05 | 2009.03 | да |
| SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 FSI | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2004.10 | 2009.05 | да |
| SKODA LAURA (1Z3) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.11 | 2008.10 | |
| SKODA OCTAVIA (1Z3) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.11 | 2008.10 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 FSI | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 2004.11 | 2008.10 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1Z5) 2.0 FSI 4x4 | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 2004.11 | 2008.10 | да |
| VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.01 | 2008.11 | да |
| VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI 4motion | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.08 | 2008.11 | да |
| VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI | хэтчбек | 2.000 | 147 | 200 | 2004.10 | 2009.02 | да |
| VW PASSAT (3C2) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.03 | 2010.07 | да |
| VW PASSAT (3C2) 2.0 FSI 4motion | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | 2010.07 | да |
| VW PASSAT (3C2) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 147 | 200 | 2005.07 | 2010.07 | да |
| VW PASSAT Variant (3C5) 2.0 FSI | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 2005.08 | 2010.11 | да |
| VW PASSAT Variant (3C5) 2.0 FSI 4motion | универсал | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | 2010.11 | да |
| VW PASSAT Variant (3C5) 2.0 FSI | универсал | 2.000 | 147 | 200 | 2005.08 | 2010.11 | да |
| VW PASSAT седан (3C2) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.03 | 2010.07 | |
| VW PASSAT седан (3C2) 2.0 FSI 4motion | седан | 2.000 | 110 | 150 | 2005.09 | 2010.07 | |
| VW PASSAT седан (3C2) 2.0 FSI | седан | 2.000 | 147 | 200 | 2005.07 | 2010.07 | |
| VW RABBIT V (1K1) 2.0 FSI | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.01 | 2008.11 | |
| VW RABBIT V (1K1) 2.0 FSI 4motion | хэтчбек | 2.000 | 110 | 150 | 2004.08 | 2008.11 | |
| VW RABBIT V (1K1) 2.0 GTI | хэтчбек | 2.000 | 147 | 200 | 2004.10 | 2009.02 | |
| VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI | вэн | 2.000 | 110 | 150 | 2003.10 | 2005.11 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает инжектор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |