Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
REMSA 0101.00
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REMSA | 0101.00 | колодки дисковые п.\ opel kadett 1.2-1.7 |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ПН) | 1 170 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | колодки дисковые п.\ opel kadett 1.2-1.7d 83-91 / ascona 81-88 |
| Описание SH | Колодки тормозные дисковые |
| Описание DR | колодки дисковые п.\ opel kadett 1.2-1.7d 83-91 / ascona 81-88 |
| Артикул | SP2447937687 |
| Артикул | DR2447937687 |
| Артикул | ARAS2447937687 |
| Артикул | AR2447937687 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975002808 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Тормозная система | General Motors |
| проверочное значение | E190R-01022/014 |
| Длина [мм] | 100 |
| Высота [мм] | 59 |
| Толщина [мм] | 15,5 |
| Вес [кг] | 1,237 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Сторона установки | передний мост |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026