CTR CR0418
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| CTR | CR0418 | CR0418
| Тяга рулевая MAZDA MPV 00-06 лев/прав.(без наконечника) |
| AE | 4 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 4 шт. | | FR | 7 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 4 шт. | | XN | 9 шт. | | XR | 3 шт. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 2 070 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Тяга рулевая MAZDA MPV 00-06 лев/прав.(без наконечника) |
| Описание SH | |
| Описание DR | тяга рулевая замена crmz-39\ mazda mpv lw 99> |
| Описание MK | тяга рулевого управления mazda mpv 1999 - 2006 / mpv 2006 - |
| Описание MS | тяга рулевого управления mazda mpv 1999 - 2006 / mpv 2006 - |
| Описание AE | тяга рул. |
| Описание FR | Тяга рулевая голая L/R ( CRMZ-39) |
| Описание FA | (CRMZ-39) Рулевая тяга лев. |
| Описание MO | Тяга рулевая MAZDA MPV 00-06 лев/прав.(без наконечника) |
| Описание XR | РУЛЕВАЯ ТЯГА CR0418/CRMZ39 |
| Описание XN | РУЛЕВАЯ ТЯГА CR0418/CRMZ39 |
| Описание RP | / crmz-39 тяга рулевая | перед прав / лев | |
| Артикул | AEDRFAFRMKMOMSXNXR2453258342 |
| Артикул | ARASBGFAFRRSWM2453258342 |
| Артикул | ARASFAFRRSWM2453258342 |
| Артикул | AEARFRMKMOMSWMXNXR2453258342 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Частое торможение двигателем. |