Главная » Поиск по номеру детали » METACO 5730174 (Артикул: 2453407293)

METACO 5730174

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
3 METACO5730174
3432012100
4233017020
4341012040
4341012100
4341012101
4341020180
4341020181
4342012070
4342020010
4342020172
4342020173
шрус наружный передний
RP 2 шт.
под заказ (3 дн.): 2 шт.3 060 ₽заказать

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHшрус наружный передний
Описание SH
Описание RPшрус наружный передний
АртикулRP2453407293
АртикулRS2453407293
АртикулASFR2453407293

Оригинальные номера
3432012100TOYOTAискать аналоги >
4233017020TOYOTAискать аналоги >
4341012040TOYOTAискать аналоги >
4341012100TOYOTAискать аналоги >
4341012101TOYOTAискать аналоги >
4341020180TOYOTAискать аналоги >
4341020181TOYOTAискать аналоги >
4342012070TOYOTAискать аналоги >
4342020010TOYOTAискать аналоги >
4342020172TOYOTAискать аналоги >
4342020173TOYOTAискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне автомобиляПовреждение подшипников корпусов внутренних шарниров.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаИзнос зубьев шестерен и муфт.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/чНе затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахСнижение емкости конденсатора или обрыв в нем.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиУвеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026